Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Stuttgart, tiene el orgullo de presentar el nuevo Porsche 911 Turbo, el cual será presentado por primera vez en la Exposición Automotriz de Frankfurt, del 17 al 27 de septiembre.

La principal atracción y característica destacada de la séptima generación Turbo es el nuevo grupo motor con una cilindrada de 3,8 litros y una potencia máxima de 500 bhp (368 kW). Este motor, el primero completamente nuevo en la historia de 35 años de la línea Turbo, tiene características como la inyección directa de combustible y el exclusivo turbocompresor de Porsche con turbina de geometría variable en un grupo motor Diesel. Además, como opción, por primera vez se puede combinar el motor de seis cilindros con la caja de cambios de siete velocidades PDK Doppelkupplungsgetriebe (caja de cambios de doble embrague) de Porsche.

Esta combinación única de características técnicas extraordinarias garantiza un nivel de eficiencia y rendimiento sin precedentes, ya que el Porsche 911 Turbo reduce las emisiones de dióxido de carbono casi un 18% más que su predecesor, con lo que se ubica en una clasificación única en el segmento, en este respecto. Según la configuración del auto, el nuevo modelo número uno sólo requiere entre 11,4 y 11,7 litros cada 100 km, conforme a la norma EU5. Y, a diferencia de la mayoría de los automóviles en su segmento, el nuevo Turbo tiene un nivel de consumo de combustible aún por debajo del nivel crucial del impuesto por alto consumo de gasolina (gas guzzler tax) en los Estados Unidos, impuesto especial que grava el consumo considerablemente alto de combustible en los automóviles. Esto es a pesar de la aceleración de 0 a 100 km/h en mucho menos de cuatro segundos y la aceleración de 0 a 200 km/h en menos de 12 segundos. A su vez, la velocidad máxima supera los 310 km/h o 192 mph.

Las ventas del nuevo Porsche 911 Turbo en sus versiones Coupé y Cabriolet comenzarán el 21 de noviembre de 2009 en Alemania. El precio base en euros sin el impuesto al valor agregado ni las especificaciones nacionales es de 122.400 euros, en el caso del modelo Coupé y 131.800 euros en el caso del modelo Cabriolet. El precio minorista bruto en Alemania, por lo tanto, es de 145.871 euros y 157.057 euros, respectivamente.